+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Доля автокредитов в россии

На наш взгляд, ничего неожиданного в такой динамике увеличения выдачи автокредитов нет. Действительно, рынок автокредитования в России растет достаточно серьезными темпами, причем не первый год. В чем же причины столь значительного роста? В году розничное кредитование испытывало серьезные трудности, а выдача кредитов стремительно падала. В первом квартале года кредитные конвейеры банков были фактически остановлены, а количество выданных автокредитов в году сократилось до 0,49 млн штук. В году выдача автокредитов достигла максимума за три последних года — 0,71 млн единиц.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Глава 1. Автокредитование и его роль в развитии национальной экономики 1.

Организация автокредитования в коммерческом банке и ее совершенствование

Альтернатива в системе продвижения продаж автокредитов Размещено на сайте Российский автомобильный рынок сегодня В настоящее время отмечается интенсивный рост динамики основных финансовых показателей в ряде сегментов, которые можно отнести к важнейшим составляющим экономики в рамках общего развития.

К одной из таких быстроразвивающихся и привле-кательных по своему потенциалу и прогно-зируемым темпам роста областей относится российский автомобильный рынок. Основными параметрами его становления, начиная от распада СССР и заканчивая сегодняшним днем, является увеличение парка легковых автомобилей в России почти в три раза и рост емкости рынка в количественном выражении в два раза, а в денежном выражении USD — в четыре раза.

За эти годы рынок претерпел изменения как по марочной структуре, так и по ценовой сегментации. Согласно статистическим данным в раз-витых странах, таких как США, Япония, Германия, Корея, на тысячу человек приходится — машин. По данным экспертов, в России этот показатель в настоящее время достиг уровня автомобилей на то же количество граждан.

Однако в перспективе будет наблюдаться дальнейший активный рост численности автомобильного парка и стабилизация его на планке — автомобилей на тысячу жителей.

Предполагая развитие подобной тенденции, можно сказать, что автомобилизация автомобилей на тысячу человек придется на год, а авто — на год. Очевидно, что автомобильный рынок еще далек от перенасыщения и в ближайшие годы только будет активно набирать обороты. Структура авторынка России в — гг.

Показатели темпа роста рынка автокредитования по годам Оценка темпов роста рынка автокредитования достаточно очевидна и легко исчисляема с помощью рисунка Характерно, что цены на автомобили в рамках одного города не существенно различаются по моделям в разных автосалонах. В результате чего торгующие фирмы все больше переходят от ценовой к альтернативной конкуренции, стараясь привлечь покупателей такими методами, как реклама, стимулирование сбыта с помощью увеличения набора предоставляемых дополнительно услуг страхование, установка сигнализации, постановка на учет в ГИБДД и т.

Помимо вышеперечисленных факторов, существует еще один немаловажный момент. Одной из основных движущих сил российского автомобильного рынка последних лет стало развитие рынка автокредитования. Объем продаж новых легковых автомобилей как в количественном, так и в денежном выражении достаточно быстро растет именно за счет притока на рынок кредитных ресурсов.

Статистические данные последнего периода показали, что россияне все больше и больше предпочитают довольно дорогие и комфортабельные автомобили. Причем на это не влияет даже тот факт, что благосостояние большинства граждан не позволяет им приобретать престижные авто, выкладывая сразу всю сумму стоимости машины.

С момента своего зарождения по сегодняшний день рынок автокредитования прошел не-сколько ступеней становления3. Так, выделяют три основных этапа. Однако финансовый кризис года символизировал завершение первой попытки движения в данном направлении.

Активизация второго этапа приходится на период уже после года с логическим завершением в году. На это время приходятся первые реальные действия российских банков по развитию рынка кредитования, инициаторами которых нередко становились автодилеры иностранных производителей, которых, в свою очередь, подталкивали иностранные автоконцерны.

Несмотря на общую положительную тенденцию, процентные ставки были предельно высоки, а первоначальный взнос достигал половины стоимости машины. И даже на таких условиях кредиты можно было получить всего лишь в крайне ограниченном числе банков. В связи с этим, на фоне ужесточающейся конкуренции, процентные ставки начинают снижаться, сроки кредитования увеличиваются до четырех-пяти лет, многие банки уменьшают пакет документов для получения кредита, резко увеличивается количество предлагаемых схем кредитования, которые, при всем их разнообразии, можно классифицировать по пяти основным категориям.

Лидерство в линейке разновидностей автокредитования завоевывает экспресс-кредитование. Оно по праву первое. Но считать его таковым позволяет не момент появления, а скорость оформления. Это самый быстрый автокредит, позволяющий уже в день подачи заявки на заем у банка денежных средств получить желаемый автомобиль, что является его главным преимуществом.

Так-же к немаловажным положительным моментам можно отнести небольшое количество документов, необходимых для оформления заявки: Однако при кажущейся внешней простоте есть нюансы, о которых не стоит забывать.

Кратчайшие сроки рассмотрения заявки под-разумевают увеличение суммы выплат, то есть чем быстрее оформление, тем больше процент по кредиту. Несмотря на вышесказанное, экспресс-кредитование весьма удобно, а потому чрезвычайно популярно.

К следующему виду из разряда основных категорий можно отнести лизинг, который занимает определенную нишу благодаря тому, что является беспроцентным. Фактически это приобретение автомобиля в рассрочку.

К его основным преимуществам, так же как и в экс-пресс-кредитовании, можно отнести небольшой пакет документов для предъявления в банк, состоящий в основном из паспорта заемщика, водительского удостоверения, трудовой книжки или ее заверенной копии.

Время рассмотрения заявки по этой системе колеблется от одного до пяти дней, то есть является стандартным. Приобретаемым автомобилем не может быть авто, бывшее в употреблении, а исключительно только новое, которое и будет являться предметом залога до момента полного погашения кредита.

Довольно широкую популярность завоевало автокредитование без первоначального взноса, несмотря на то что появилось оно совсем недавно. Его отличительной чертой от других видов автокредитования является то, что можно получить автомобиль в кредит, не внося ни рубля. При оформлении такого кредита не требуется много документов: Срок его оформления стандартный: Но есть и неприятные моменты: Достойное место также занимает кредит без страховки.

Его суть состоит в том, что автомобиль, купленный путем получения кредита данного вида, банк не обязывает дополнительно страховать. Причина этого заключается в том, что приобретенный автомобиль не будет являться залогом.

Также этот кредит выделяется тем, что возможно получение машины без первоначального взноса, при этом нет ограничений на вид, модель, страну изготовления и год выпуска автомобиля.

Однако на такие кредиты распространяется высокая процентная ставка, как правило, самая высокая. Дополнительно к этому ограничена сумма автокредита: Сроки выдачи и оформления автокредита без страховки — стандартные. Этот вид автокредитования хорош для покупки недорогих подержанных автомобилей.

Последним, но при этом не самым худ-шим в ряду программ, предлагаемых банками, стоит автокредитование с зачетом собственного автомобиля в качестве первоначального взноса. По всем параметрам этот класс автокредитования выглядит просто прекрасно: Этот автокредит подразумевает зачет старого автомобиля в качестве первоначального взноса и страховки по кредиту.

Получение такого вида автокредита позволяет приобрести не только новый, но и подержанный автомобиль. В качестве серьезного недостатка для заемщика можно обозначить тот факт, что стоимость автомобиля, зачитываемого в качестве первоначального взноса, банком занижается и оказывается ниже рыночной5.

Таким образом, можно отметить, что в каждой из рассмотренных групп автокредитования есть и свои плюсы, и свои минусы. Рынок автокредитования не стоит на месте, и уже появляются новые схемы приобретения автомобилей, которые в скором времени станут такими же популярными, как и те, о которых писалось выше.

Эта программа дает заемщику возможность определить сумму основного долга, которая будет выплачена единым платежом в конце срока кредита — через год, два или три. В основе программы обратного выкупа автомобиля, по которой заемщик имеет возможность вернуть машину дилеру в конце срока кредита, лежит обязательство автодилера по обратному выкупу проданного автомобиля по его остаточной стоимости в любой промежуток времени: Результатом этой работы являются огромные сравнительные таблицы банковских продуктов, которые публикуются во многих печатных изданиях.

Раскрытый перед клиентом поток информации сложен для восприятия среднестатистическим человеком. Эти изменения программ продуктового ряда в конечном итоге станут неактуальными, когда на рынок придут иностранные банки автопроизводителей.

Обычные программы для покупки автомобиля в кредит уже устарели и предлагаются с пониженными ставками и суммой первого взноса. Одной из главных тенденций года может стать открытие нескольких банковских подразделений иностранных автопроизводителей.

Тойота-Банк и Мерседес-Бенц Банк Рус уже осуществляют предоставление кредитов на покупку автомобилей. Борьба за клиента была стратегически проиграна в начале выбора пути.

Вместо формирования своей клиентской базы и создания стройных систем продаж банки, проводя модернизацию своих продуктов и одновременно осуществляя поиск новых клиентов на кредитование, выбрали путь работы в автосалонах, то есть стали размещать в них пункты и точки продаж кредитных продуктов, что на первых порах было оправдано.

Однако не все банки стремились идти на дополнительные затраты для создания данной инфраструктуры. В свою очередь к этому стремились страховые компании и прикладывали все усилия, чтобы материально заинтересовать автосалоны и открыть в них свои точки продаж.

Быстро поняв финансовые выгоды не только от увеличения продаж, но и от страховых возмещений, автосалоны потеряли интерес к попыткам банков начать организацию розничных продаж в автосалоне, а страховые компании в это время сделали пробный шаг к созданию первых финансовых супермаркетов: Банки потеряли прямой контакт с клиентом в погоне за ростом динамики кредитного портфеля, что повлекло за собой всплеск мошенничества.

В свою очередь, как показывает практика, многие кредитные менеджеры не обладают достаточными знаниями и технологиями для проверки и определения подлинности документов. В этих условиях нужно лишь подделать документы, удостоверяющие личность, и договориться с сотрудником фирмы, который подтвердит, что потенциальный заемщик действительно работает на указанной должности.

Как правило, проверка подтверждает факт работы и подлинность документов в большинстве случаев. Зафиксированы ситуации, когда мошенники, не особо утруждая себя изготовлением поддельного паспорта, просто переклеивали в украденном документе фотографию, нарушая при этом защитный слой.

В этом случае, даже поймав непосредственных исполнителей, банк не в состоянии возместить убытки8. Как следствие, существующие методы и способы работы не привлекают новых клиентов, не улучшают базы имеющихся и потенциальных заемщиков, что негативно влияет на формирование качественного кредитного портфеля.

Эти кредитные организации не стали вступать в финансовые отношения с автосалонами, дабы не попасть в зависимость от желаний автосалонов и возможностей страховых компаний. Исследования показали, что на первом месте при выборе банка у потребителя стоит отнюдь не процентная ставка и даже не надежность, а рекомендация знакомых, семьи, друзей, сослуживцев.

В этом смысле выбор банка ничем не отличается от выбора других услуг и покупки товаров. Человек идет туда, где хорошо обслужили его знакомых. Аналогичный выбор делается и по банковским продуктам. Психология — вот что главное при совершении крупных покупок9.

Но однозначно действенные! Последние, сформировав достаточно стойкий иммунитет недоверия, начали брать реванш и все чаще и чаще использоваться в так называемых программах лояльности, суть которых состоит в том, что клиент при оплате покупок или услуг данными картами может рассчитывать на скидки в определенных розничных торговых организациях.

Таким образом вполне можно компенсировать затраты на получение и обслуживание карты и даже получить дополнительные средства. Акции, льготные периоды кредитования и разнообразные бонусы для активных покупателей в итоге могут составить достаточно значительную сумму.

В основном, все бонусные схемы российских банков можно отнести к двум разновидностям: Программы лояльности в большинстве своем основаны на использовании технологий пластиковых карт: Суть дисконтной программы — в предоставлении клиенту выгоды в виде возврата части оплаченной стоимости товара непосредственно в момент покупки.

На смену фиксированной пришла накопительная скидка — ее размер напрямую зависит от активности покупателя и имеет свой лимит. Определяющим фактором лояльности российских потребителей является размер скидки, предоставляемой по карте.

Чем больше выгода, тем большее количество клиентов станут приверженцами продукта или магазина. Многие компании сегодня предпочитают вести программы лояльности с помощью бонусных карт. Они представляют собой систему накопления бонусных баллов, которые впоследствии можно обменять на призы либо использовать при расчете за покупку.

Бонус — своеобразное обещание выгоды, которую покупатель получит, придя к вам еще раз, в то время как скидка предоставляется сразу и означает потерю процента прибыли.

Доля просроченных автокредитов в России сократилась до 8,5%

В этот период наблюдается резкое сокращение выдачи автокредитов в 3,6 раза, объёма рынка автомобилей в 2,56 раза и доли кредитных автомобилей в объёме рынка в 1,4 раза по сравнению с четвёртым кварталом года, что связано с неблагоприятной экономической обстановкой в стране. Самым благоприятным периодом был 4 квартал года, так как выдача автокредитов составило ,5 тыс. Это связано с тем, что население предвидя неблагоприятную обстановку в стране стремилось вложить свои деньги в движимое имущество и взять кредит до понижения курса рубля. Каждый банк осуществляет автокредитование на своих условиях, именно поэтому у клиентов есть огромный выбор. Но с каждым годом данные условия стандартизируются. Автокредит так же является очень выгодным для самих банков, так как риск намного меньше, чем при оказании потребительского кредита.

Автокредитование в России приблизилось к докризисному уровню 2014 года

В США резко выросла доля просроченных автокредитов на фоне роста экономики и стабильной ситуации в других секторах кредитования Автокредиты берут люди с низким кредитным рейтингом благодаря ослаблению требований к заемщикам Ситуация не спровоцирует новый кризис pxhere. Эти данные удивили и чиновников, и экономистов, однако они считают, что ситуация не может спровоцировать похожий на ипотечный кризис. В США подскочила доля плохих автокредитов — Федрезерв отчитался о росте числа просроченных более, чем на 90 дней автокредитов до исторического рекорда в абсолютных цифрах в 7 млн. Только за четвертый квартал их число увеличилось на 1,5 млн.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ЛЬГОТНЫЕ автокредиты на «СЕМЕЙНЫЙ автомобиль» и «ПЕРВЫЙ автомобиль» продлили до 2020 года

Охарактеризовать рынок автокредитования можно как с позиции сегментов автомобильного рынка, так и с точки зрения сформированного банковского кредитного портфеля. Повышающаяся на рынке автокредитования конкуренция обусловливает необходимость разработки и внедрения различных схем реализации кредитного процесса. Виды автокредитов: Классический автокредит.

Статьи для бухгалтера Альтернатива в системе продвижения продаж автокредитов В статье анализируется потенциал современного российского автомобильного рынка в тесной взаимосвязи с рынком автокредитования, показывается недостаточность и бессистемность существующих на сегодняшний день методов и систем привлечения клиентов. Российский автомобильный рынок сегодня В настоящее время отмечается интенсивный рост динамики основных финансовых показателей в ряде сегментов, которые можно отнести к важнейшим составляющим экономики в рамках общего развития.

На этот раз мы изучили итоги года. В рамках исследования были рассмотрены объемы автокредитных портфелей банков, уровень просрочки по ним, а также объемы выдач и количество выданных автокредитов по Москве, Московской области и другим регионам. В рейтинге приняла участие 51 кредитная организация с учетом того, что в группу Сбербанка России входят Сбербанк и Сетелем Банк.

Автокредиты в России: количество растет, качество ухудшается

Альтернатива в системе продвижения продаж автокредитов Размещено на сайте Российский автомобильный рынок сегодня В настоящее время отмечается интенсивный рост динамики основных финансовых показателей в ряде сегментов, которые можно отнести к важнейшим составляющим экономики в рамках общего развития. К одной из таких быстроразвивающихся и привле-кательных по своему потенциалу и прогно-зируемым темпам роста областей относится российский автомобильный рынок. Основными параметрами его становления, начиная от распада СССР и заканчивая сегодняшним днем, является увеличение парка легковых автомобилей в России почти в три раза и рост емкости рынка в количественном выражении в два раза, а в денежном выражении USD — в четыре раза.

Разнообразие кредитных условий поддается классификации по различным признакам. Общим для автокредитования является категория заемщика субъект кредитования - физическое лицо и обеспеченность кредита залогом приобретаемого транспортного средства. Отправной точкой классификации выступает направленность кредитных программ на категорию использования транспортного средства:

Доля просроченных автокредитов в России сократилась до 8,5%

Однако представители банков прогнозируют, что скоро для этого рынка настанут сложные времена. Портал Банки. В рамках исследования были рассмотрены объемы автокредитных портфелей банков, уровень просрочки по ним, а также объемы выдач и количество выданных автокредитов по Москве, Московской области и другим регионам. В рейтинге приняли участие 47 кредитных организаций, из них 46 поделились данными о своих портфелях автокредитов. Росбанк прислал информацию только об объеме и количестве автокредитов, предоставленных им физическим лицам в первом полугодии го. Топ банков по объему портфеля автокредитов на 1 июля года Самым большим портфелем автокредитов физлицам располагает группа Сбербанка России с показателем в ,8 млрд рублей, при этом у Сетелем Банка, входящего в группу, портфель достигает 57,7 млрд рублей. На втором месте — Русфинанс Банк, его портфель насчитывает 84,3 млрд рублей. На третьем месте с небольшим отрывом ЮниКредит Банк — 84,1 млрд рублей.

Рынок автокредитования как элемент экономического развития

Об этом корреспонденту Autonews. Эксперты говорят, что этому способствуют различные льготные программы как со стороны банков, так и со стороны государства. При этом относительная доля кредитных покупок растет незначительно, но в денежном выражении россияне занимают в банках все больше. Во всем виноват слабый рубль Рост объемов автокредитов объясняется в первую очередь увеличением средней суммы займа, говорит ведущий оценщик консалтинговой группы SRG Александр Багрецов: Перспективным сегмент подержанных автомобилей назвала и Ольга Бойко. Спрос на автокредиты прежде всего поддерживали негативные инфляционные ожидания.

Новости России, Уфы и Башкирии. От общей доли продаж автокредиты составили 50,3%. За год количество подобных займов в.

Российский рынок автокредитования динамично растет, причем острая конкуренция между банками приводит к смягчению требований к заемщикам Фото: Эксперты считают, что тенденция роста сохранится как минимум в ближайшие года.

С 1 января в стране действуют компенсационные пошлины на российские автомобили, а также запрет выпускать и ввозить машины, не соответствующие стандарту Евро Подробности - у DW.

.

.

.

Комментарии 8
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Ладимир

    Фух. Тарас спасибо за добрые вести .а то у меня с сыном их аж три)))

  2. restmigeevi

    Сделайте, пожалуйста, разбор что можно фотографировать и что делать если охрана будет запрещать фотосъёмку

  3. Милан

    Я не согласен. скорее всего ввиду в 19г.

  4. Ванда

    Спасибо. Тема интересна

  5. Ульян

    Всё по сути

  6. Ипат

    Не знаю если есть возможность лучше убежать! Чичваркин сбежал и ни че!

  7. Варфоломей

    Тема актуальна и интересна. Спасибо.

  8. Марфа

    И снова бизнес ну как ведь без своего бизнеса в видео Я то думал тут про разводы говорит а тут свою контору рекламирует